La transition vers la mobilité électrique ne concerne pas uniquement le véhicule. Elle se joue au moment de la décision client. Trop souvent, la question de la recharge arrive trop tard, est traitée de manière fragmentée ou renvoyée vers des acteurs externes sans continuité dans l’expérience client.

Avec eRS et Hedin Automotive, nous avons fait un autre choix : repenser complètement l’expérience de la recharge, là où elle doit commencer — en concession.

Un outil conçu pour connecter, pas pour compliquer

En collaboration étroite avec nos partenaires, nous avons développé un outil digital qui agit comme un véritable one-stop shop de la recharge électrique.

Concrètement :

• Le client se rend en concession pour choisir son véhicule électrique.
• Il peut, dans le même temps, introduire directement une demande pour une borne de recharge “du futur”, adaptée à son usage, son domicile et ses besoins énergétiques.
• Cette demande est immédiatement connectée aux fournisseurs de bornes, sans rupture, sans double encodage et sans complexité inutile.

Le résultat : une expérience fluide, cohérente et orientée solution — pas un formulaire de plus, mais une vraie valeur ajoutée.

Un levier stratégique pour les concessions et les partenaires

Cet outil n’est pas un gadget.
C’est un levier business et relationnel :

Pour les concessions :

• une valeur ajoutée immédiate lors de la vente d’un véhicule électrique,
• un discours clair et crédible sur la recharge,
• une expérience client différenciante.

Pour les fournisseurs de solutions de recharge :

• des leads qualifiés et contextualisés,
• une intégration digitale dans le parcours client,
• un meilleur taux de conversion.

Pour le client final :

• un seul parcours,
• un seul point de contact,
• une solution complète, du véhicule à la recharge.

Une première en avant-première au Salon de l’Auto

Cette solution sera utilisée pour la toute première fois en avant-première au Salon de l’Auto dès le 9 janvier 2026.

Un moment clé pour démontrer que la recharge électrique peut — et doit — être :

• simple,
• intégrée,
• et pensée comme une extension naturelle de la vente automobile.

La mobilité électrique a besoin de solutions concrètes, pas de promesses abstraites.
C’est exactement ce que nous avons construit.